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新华社武汉12月4日电:安上围栏，铺上一条受欢迎的道路——湖北宣传“455工程”，确保群众出行安全
新华社记者王献
“如果路上没有护栏，我的生命很有可能会消失……”回想起湖北省十堰市芦溪县的那一幕，司机赵世福仍然心有余悸。“前不久，我开车去上湖路张家坪村时，不小心撞到了路边的护栏。在路的外面，有一条6米多深的河沟。是栅栏救了我。”
让赵师傅受益的是2017年湖北省启动的公路安全与生命保障“455工程”(用了4年时间，建立了“省、市、县、乡、村”五级联动机制和责任体系，省财政投入50亿元，基本完成了国道、县道、乡道、通河村道的安全工程建设)。在第八届“全国交通安全日”之际，记者走访了湖北许多地方，发现在急弯、悬崖、陡坡和水边安装了钢栅栏、防撞墙等安全防护设施，以保护人们出行。这个民生工程赢得了人民的心。
赵大师所在的郧西县地处秦巴山区腹地，水、崖、坡等险段比例较大。此前，一些地方道路被修复，保护措施不到位。相反，群众的“脱贫之路”变成了“死亡之路”。
“455工程”启动后，十堰市提出“四年任务，一年完成，逐年偿还”。目前，十堰市已完成1万多公里农村公路生命保护工程。近年来，十堰市的各种安全设施已经防止了300多起交通事故从悬崖上跌落和落入水中，挽救了数百人的生命。
咸宁市嘉鱼县位于长江岸边，河流和沟渠密布。在嘉鱼县y209乡道的南茶线上，卡车、农用车、汽车和行人混杂在一起。道路的一侧有一条2米宽的沟渠，在运河附近安装了一个钢栅栏。
“这条路是村民出行的主要道路。过去，人们每年都骑三轮车和摩托车到沟里去，附近三所幼儿园的校车也禁止通行。”潘家湾镇东村党支部书记李水祥说:“去年这条路用护栏拓宽后，路上的灰尘少了，交通事故也少了。大家都说这是村里最幸福的路。”
嘉鱼县农村公路管理处处长皮元金说，被群众称为“幸福路”的南岔线，从武汉市江夏区南泥湾出发，经过嘉鱼县4个镇的14个村。它全长近43公里。配备波形钢护栏22750米，各种标牌324个，铸钢减速带589.5米，混凝土警示桩198个，道口标杆612个。到去年年底，全县需要实施的1142公里农村公路已经全部覆盖。
在荆楚农村公路上行驶，记者看到，无论是秦巴山区、武陵山区、大别山区、幕府山区，还是江汉平原区，纵横交错的湖泊，绿色的钢栅栏蜿蜒在公路两旁，成为一道美丽的风景，成为人们安全出行的“警戒线”。
京鉴一级公路是江汉平原公路骨架网的重要组成部分，也是遂渝、向京、宜黄、时迁、江北高速公路的重要连接线。由于安全配套设施不完善，道路违规现象突出，交通量大，该交通干线事故频发。2015年9月至2016年1月，靖建一级公路发生4起致命交通事故。经调查，荆州市公安局交通管理局认为，公路沿线平交道口较多，但交通标志标线不规范，路段没有分界线，道路中间缺少护栏，存在很大的安全隐患。
在吸取了惨痛的经验教训后，荆州市江陵县政府投资6300多万元修建了高速公路生命保护工程，并安装了防护围栏、速闸、闪光灯、信号灯、违章停车抓拍球等。项目实施后，京鉴一级公路交通事故明显减少，事故死亡率下降90%，重大交通事故不超过一起。
“455工程”使湖北农村公路由“村村通”变为“路通”，成为广受赞誉的“救命工程”和“民心工程”。根据湖北省公安厅的数据，截至2019年10月，湖北省已完成8.2万多公里的“生命保护工程”。随着机动车和机动车驾驶员的快速增长，2017年和2018年湖北农村道路交通事故死亡人数分别下降了18.86%和9.44%。
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