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松花江铁路大桥
哈尔滨松花江铁路大桥又称滨州铁路哈尔滨松花江大桥，位于黑龙江省哈尔滨市松花江畔斯大林公园东侧，滨州铁路2741公里。 是哈尔滨市道里、道外两区的分界桥。
松花江铁路大桥是哈尔滨铁路局建设最早的大桥之一。 这座桥经过几十年，开裂多了，韧性减弱了。 1962年7月，由东北铁路局设计，进行了这座桥梁的加固工程。 1962年9月1日开工，1972年2月竣工。
1896年，俄罗斯通过《中俄密约》获得在我国建设东清铁路的权利。 1898年开始松花江铁路桥的测量、设计和建设。 于1900年5月16日正式开工的1901年8月22日全面完成，同年10月2日交付采用。
哈尔滨松花江铁路大桥建于1900年5月，1901年10月引入。 它是中东铁路西部线(滨洲线)的第一座桥梁，也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥，当时被称为第一松花江大桥。 这座桥由俄罗斯桥梁专家、中东铁路局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督，工程师阿列克谢洛夫负责施工。 桥长949.185米，桥墩由花岗岩建造，非常坚固。 1962年7月，由东北铁路局设计，进行这座桥梁的加固工程，全部更换8孔76.8米的钢铁桁，设置两侧的人行道，加固11孔33.5米的钢铁桁，拆除17号桥墩的身体，9号桥墩用混凝土加固
专家们表示，这座大桥见证了中东铁路的开通，也见证了哈尔滨从几个村镇迅速发展为远东文化经贸中心重要城市的过程，见证了哈尔滨在清末、民国、日伪时代、新中国的城市历史。 经由这座大桥进出哈尔滨的不仅有旅客、货物，还有俄罗斯、协约国、侵略日军的部队，有中东铁路最初时代的各国移民，也有十月革命时期的许多俄罗斯移民。 然后中国共产党早期领导人从这里踏上了前往“赤都”的红色之旅。
建国后，松花江铁路大桥仍然是滨洲线的重要桥梁，不仅承担着运输任务，而且成为哈尔滨有名的旅游胜地。 所有哈尔滨市民和外国游客在不同的季节来到松花江畔，一边眺望和靠近这座桥，一边在这里拍照留念。
