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无锡是江南水乡的古城。 说起“江南”、“古城”，眼前都是光影，柔和、滋润、宁静。 看着那弓起背的古桥，那颠簸的木造船、踏着码头夹在斑驳的旧墙上的石板路……一切都像是在雨雾中编织的梦，被古朴的清明上河图震惊了。
古代运河，是无锡的历史文脉之一。 如果在无锡住久了，你会为过街运河感到幸运和自豪吧。 千年来，无锡运河是无锡人的母亲河。 我们的祖先在运河两岸“逐草而生”，“住在河附近”。 泰奔吴挖掘伯渎港，吴王夫差发掘邗沟，无锡运河是全长1794公里的京杭大运河最古老的河段。 无锡“在水中兴起”，吴的时候“早市粗立”、“舟车热闹”。 到了唐宋时代，运河里“商旅往返，水手不断”，成为江南望县。 从南宋中叶到明清时期，无锡成为大江南北的米、布、线、钱四个码头，成为四通八达的内河航运中心，到20世纪30年代，这条黄金水道——古运河，无锡民族工商业繁荣昌盛，长年不衰。
古代运河和城市河道两岸，成为最明亮独特的风景线，是哪个码头？ 说起无锡的码头，老无锡就知道了。 其中大部分集中在北塘。 从码头的功能和特色来罗列，古代除了南北接壤官亭码头外，最富江南情趣的是市民生活码头。 无锡市民在“枕河人家”，附近住着一条河，淘米洗衣服离不开生活码头。 截止到1949年底，无锡城笼仅生活码头就有900多个，堪称星罗棋布，成为水城的风景。
坐船进城的话，可以享受无锡水城的江南风情。 就像周李白( 1900-1977 )的诗云一样，“九支羽矢张弓，十条河通向八路。 走廊离水很近，在无边的风月橹中”。 要说无锡的经济繁荣离不开热水，那么多工商码头都是水上的明珠。 哪条船的码头、冶的码头、米的码头、布的码头、丝的码头、钱的码头，还有鱼的码头、柴的码头、菜的码头、酱的码头、食的码头、陶的码头、运输的码头、储蓄的码头等，都聚集着四面八方的商人。 广阔的北池小三里桥旁的运河水面上，经常停泊着数千艘各种商船，反映了古代城市的繁荣景象。
清代诗人秦琦( 1766――1821 )的诗云:“近水垂杨翠竹新，枝斜拂画楼春。 去何湘，担心栏杆上的望远人。 ”。 其实，北塘码头也不是为商贸而建的，来往的客人很多，休闲旅游的自然也不少。 来喝这个酒的人、来听书看戏的人、快乐地玩耍的人，各种各样。 于是，本码头、戏剧码头、香码头、游码头等诞生了。 秦琦如《北塘》竹枝语所描绘，“北塘环(“门”为“贵”，造词)通过堤坝，酒旗茶壁无处不在。 最武当香火盛，千家灯火映波红”。 如果遇到节日、庙会、聘用日活动，码头会上下浮动，气象更是千变万化，热闹非凡。 “石榴红蒲绿越过端阳，看到了龙船到北塘。 香泛湖的窗帘红色隐藏着粉末，小船在许多附近画着船”。 (杜汉阶1668―1741 )“清游忍受着可怜的夜晚，淡月轻烟三里桥。 北塘灯火辉煌，渔灯亮着又说相辅相成”(杨选1742―1806 )。 从诗人字里行间，可以看到昔日的北池码头，洋溢着多么浓郁的水乡风情和文化气息。
古代运河无锡段是历史文化的长廊，也是关系无锡经济命脉的黄金水道。 大量民族工商业者，随着上海的开放，在无锡掀起了“实业救国”的浪潮，相继成立了多家工业公司。 1937年《中国工业调查》显示，无锡形成纺织、缫丝、粮食三大支柱产业，涉及20个工业门类，公司总数达315家，劳动者7万多人，仅次于上海，居全国第二。 工业总产值7726万元，在全国六大工业城市中仅次于上海、广州，居第三位。 综合经济实力在全国12个主要城市中排名第5，因此被称为“小上海”。 众多企业家声名远扬，享誉国内外。 但是，在这个经济发达、市场繁荣的情况下，你认为码头不忙、不活力、不丰富多彩吗？
反映灿烂文化的北塘老码头，风情独特，岁月流逝，风雨沧桑，不可移动的失落。 无锡的码头很多，这是无锡千百年繁华历史的证明，是无锡先锋艰苦创业、造福子孙的足迹和背影，多个老码头离我们很远，但码头的精神平台依然向前延伸。
在人生的道路上，除了哪些历史见证的古老码头外，可能还有多个葡萄酒绿色码头。 我诱惑过你，给予过你恩赐，伤害过你。 其实，码头上既有有形的，也有无形的。 另一个心灵码头在岁月长河中总是等待着你平静的心灵小憩，静静思考，感受，让你在繁杂的尘土烟雾中空前的冷静和自由。
让我们都登上幸运的码头，让我们能过上新的自己生活。
来源:江南晚报
