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【新中国第一】世界上最长的跨海大桥:香港珠澳桥
据央视网报道，经过年末、6年准备、9年建设，全长55公里的港珠澳大桥开通了。 这项超级工程将桥梁、隧道和人工岛一体化，其建设难度非常高，被称为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。 那项建设不仅标志着中国从桥梁大国走向桥梁强国，也意味着广东港澳大湾区的建设正式进入高速公路。
在港珠澳大桥调度中心的大屏幕上，港珠澳大桥全线22.9公里的桥面、6.7公里的沉管隧道、东西人工岛的运行情况不容置疑。 没有这座大桥之前，由于屈曲洋的阻断，珠海、澳门和香港之间的陆上交通花了3个多小时。 20世纪90年代末，香港回归祖国，为了应对亚洲金融危机的影响，香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接港珠澳三地的跨海通道，发挥港澳特点，寻找新的经济增长点。 这个计划得到中央人民政府的支持，2009年12月，东与香港特别行政区接壤，西与广东省珠海市和澳门特别行政区接壤的港珠澳大桥正式开工，这是在“一国两制”框架下广东港澳三地首次合作建设的超
但是香港珠澳桥横跨珠江口、屈托洋，这里是世界上最繁忙的航线之一，每天有4000多艘船舶通过，另外，大桥与周边机场相邻，空域管理对大桥的建设工程和大桥本身的规模有很多限制。
“海豚”造型钢塔高105米，相当于35层高，隧道单一标准沉管节长180米，重8万吨，体重相当于中型航母，全线208个预制平台，这一个巨大物体的建设、运输
从大桥主体工程项目使用桥、岛、隧道组合设计到大胆创新施工技术、施工方法，港珠澳大桥建设相关人员合作，保证工程进度，将工程及建设期间对该地区海空交通运输的影响降到最低 而且香港珠澳桥也创造了桥梁建设史上许多世界第一。
全长55公里是世界上第一座跨海大桥。海底沉管隧道全长6.7公里，是世界上第一条海底沉管隧道。 海底隧道最深48米，是世界上第一条深沉管道。
这一切，汇聚了所有大桥建造者的汗水和智慧，犹如广东港澳大湾区的建设之火，见证日新月异。
目前，港珠澳大桥旅游方案设计悄然启动，建设以东人工岛为核心区的旅游旅游线路。 在不久的将来，港珠澳大桥可以敞开胸膛，让人们近距离欣赏它的雄姿和风景。
