本篇文章520字，读完约1分钟
4月1日，光谷有轨电车开通一周年，其总客流量超过900万人次，在已开通运营的16个城市中，日均客流量居全国第三位。预计将增加17列新列车，发车间隔将缩短。
据武汉光谷现代有轨电车运营有限公司介绍，已开通的L1线和L2线分别穿过光谷腹地、华中科技大学与佛岭、城铁汤逊湖和光谷植物园之间。在过去的一年里，它的总客流量已超过900万，平均每天客流量为24，700人次，最大每天客流量为39，800人次。
据了解，随着城市的高速扩张，成本仅为地铁的1/3-1/5的有轨电车将返回到大城市地铁无法覆盖的新城区。有轨电车已经在全国16个城市开通，包括北京和深圳。有轨电车与地面公共交通、地铁等交通方式相结合，在光谷共同构建多层次的公共交通网络。
据统计，光谷电车的乘客主要是沿线的居民和上班族。地铁11号线东段一期工程和地铁2号线南延二期工程联网后，光谷有轨电车客流大幅增加。
目前，广固电车购买的第二批17列列车中的第一列已经到达。电车司机和车辆到位后，发车间隔将进一步缩短。
据悉，下一步，光谷电车将根据实际运营情况和现有完整的智能交通系统，进一步加强路口交通秩序管理，提高路口交通效率，进一步提高运营服务质量，更好地发挥公共交通的价值和作用。
