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我去过南京好几次，但是每次都因为忙于公务或者路过，所以没有经常参观过南京这座古城。 虽然偶尔有时间，但忙中只能去市中心的玄武湖、秦淮河、夫子庙，但是有名的明孝陵一次也没去过。 终于这次，有了一些时间，可以参观这个南京最大的帝王陵寝了，但是半天也只能看花。
位于南京市东郊紫金山南麓的独龙阜下珠峰，茅山西侧、东毗中山陵、南临梅花山是南京最大的帝王陵墓，也是中国古代最大的帝王陵墓之一。 从南京市内可以坐9路、旅游团1、2、3路、20路车、地铁到明孝陵公园，但是为了不错过时间，有几个人分了头开了出租车。
我们到大门的时候，没找到别的人。 打电话联系后才知道他们去了别的门。 我们走的这句话是原来真正的门。 遗憾的是，新建成的公路竟然把陵园一分为二，通过新建成的小桥，终于进入了真正的明孝陵。 对面来的是城堡一样的建筑物，里面放着石龟大碑。
明孝陵、明代开国皇帝朱元璋和皇后马哈朗诺比斯的合葬陵墓，被皇后谥谥称为“孝慈”，被称为孝陵。 明孝陵也是我国现存的古代最大皇家陵寝之一，至今已有600多年的历史。
2003年教科文组织世界遗产委员会第27次会议2003年7月3日决定，被选为世界文化遗产。 其周边还有常遇春墓、仇成墓、吴良墓、吴桢墓、李文忠墓等5座功臣墓，被列入世界遗产保护范围。
南京明孝陵在南京市东郊紫金山(钟山)南麓独龙阜玩珠峰下、茅山西侧。 明朝开国皇帝朱元璋和皇后马哈朗诺比斯被合葬在这里。 作为中国明陵之首的明孝陵宏伟壮观，代表着明初建筑和石刻艺术的最高成就，直接影响了明清两代500多年帝王陵寝的形制。
神道石刻、四方城向西向北前进约100米，过御河进入神道，明孝陵神道最大的优势是建筑与地形地貌的完美结合。 与历代帝陵神道被做成直线状不同，完全按照地形的山势做成曲折的布局。 然后，在各段落的节点上放置石像生，控制在空之间，形成了肃然起敬的气氛。 石像上铺了整修好的六朝砖，600年没有下沉。
神道从东方向西北延伸，两侧排列着狮子、凶猛、骆驼、大象、麒麟、马6种石兽，各2对，共12对24件，各跪2个，夹道迎接武士。 这些石兽体现了王室陵墓的礼仪要求，有各自的寓意:狮子是百兽之王，表现出帝王的威严，它是皇权的象征，起着镇魔驱魔的作用。
独是神兽，独角、狮子身、蓝毛，秉性忠直，是辨别是非、能以角抗拒有罪的人。 骆驼是沙漠和热带的象征，大明疆域辽阔，标志着皇帝威镇四面八方。 大象是野兽中的庞然大物，它四足粗壮，强壮如岩，标志着国家江山的稳定。 麒麟是传说中的“四灵”，居麟、龟、龙、凤之首，鳞甲、不吃生草、雄为麒、雌为麟，象征着“仁义之君”和吉祥、光明。
马在古代是帝王南征北战、统一江山的重要交通工具。 明陵神道的6种石兽中，以大象为最大，重80吨，当时是为了把这些石兽运到明孝陵。
这个神道现在俗称石像路，全长615米。 石兽的尽头，神道折向正北，到棂星门，长250米。 这个神道放着石望柱和石人，两根望柱呈六角柱形，高6.6米，上面刻有云龙纹。
一般来说，望柱位于神道的最前面，而明孝陵的望柱位于神道的中间，这也是朱元璋独特的地方。 在石望柱之后，向北折的神道上，身穿铠甲和蟒蛇的文臣武将各有4组。
翁仲与东西相对而立，武将、文臣各2对，共8尊，高各3.18米，但遗憾的是有一部分受损。
墓区建筑大致分为两组:第一组神道部分，从下马坊到孝陵正门。 第二组是主体部分，从正门到宝城、明楼、崇丘。 现存的建筑物有神烈山碑、禁约碑、下马坊、大金门、四方城及神功圣德碑、孝陵殿、大石桥等。
明孝陵经历了600多年的沧桑，多个建筑物的木结构已经不存在，但陵寝的结构依然保存着原有的恢复弘的气派，地下墓宫很正常。 陵内的主体建筑和石刻有方城、明楼、宝城、宝顶，下马坊、大金门、神功圣德碑、神道、石像路石刻等，都是明代建筑的遗存。
明孝陵的帝陵建设法规规范了明清两代500余年20多个帝陵的建筑结构，在中国帝陵的迅速发展史上有着特殊的地位。 因此，明孝陵被称为明清皇家第一陵。 这座拥有600多年历史的明代皇家陵墓因其墓主突出、规模宏大、形制独特、背依钟山环境优美而闻名于世。 中国现存最大的陵墓之一。
2003年7月，明孝陵作为“明清皇家陵寝”扩建项目被列入“世界遗产名录”，成为世界遗产成员。 世界遗产委员会评价说，明清皇家陵寝根据风水理论，精心选择，巧妙地将许多建筑物布置在地下。 它是人类改变自然的产物，体现了古来流传的建筑和装饰思想，阐释了封建中国延续五百多年的世界观和权力观。
明陵的神道石刻不是中国帝王陵中唯一的直线，而是围绕着三国时期孙权墓所建的梅花山形成一个弯曲的形状，像北斗七星，通过棂星门向东北折断，进入陵园的主体部分。
这条正对独龙阜的南北轴线依次为金水桥、文武方门、孝陵门、孝陵殿、内红门、方城明楼、宝顶等建筑。 陵寝建筑全部由中轴线配制，体现了中国以前流传下来的建筑风格。 明陵地面的木结构建筑大多在1853年的清军和太平军战役中被破坏，现在只剩下下马坊、禁约碑、内红门、碑亭中壁、石像路、方城明楼下部等砖混结构的建筑。
明孝陵建设工程从洪武14年( 1381年)开工，洪武16年完成陵墓享殿等主体工程，明皇室相继召来军工10万人，消耗了大量人力、物力。 到永乐三年( 1405年)完成为止，已经经过了25年。 其整体布局分为两部分:一是引导建筑的神道，二是陵寝主体建筑。
文方门是孝陵的正门，原是五个门洞，三大二小，中央三个是拱形门洞，两侧两个是长方形门洞。 废殿上盖了黄色的琉璃瓦。 清朝同治年间改建为一个门洞，嵌清石门额，阴刻楷书“明孝陵”三个字。 1999年重新开始修复，恢复了明代大门的样子。 现在，五门为黄瓦、朱门、红墙，正门上方吊着长方形的门框，立着本“文武方门”的4个钟金大字。
碑殿原是孝陵享殿前的中门，即孝陵门，原是五个门洞，后被摧毁。 现在的碑殿是清朝时改建的，是一休山顶、三开间、赤壁小瓦建筑，南北中间各开门，亭内立着5个碑文。 根据《中山陵史话》等记载，这里有明孝陵的中门，但被战火破坏，清代根据中门改建了碑殿，立了五块大石碑。
明孝陵在清代曾多次受重伤，特别是清代咸丰年间的战火几乎摧毁了明孝陵地表建筑。 这本《治隆唐宋》是清康熙帝第三次南巡时的亲笔题册，碑高3.85米，宽1.42米，厚0.38米。 “治隆唐宋”的意思是赞扬明太祖治国方略超过唐太宗李世民和宋太祖赵匡胤。 那时康熙手写的御碑倒塌破碎，现在的御碑也支撑粘接，至今碑上仍可见修复后的裂缝。
本来人们可以从石碑的左右两侧迂回，但20世纪80年代以后，整个石碑被水泥固定，一直延续到屋顶。 所以现在，从御碑殿出来后，可以看到龟字的后面。
碑亭后面原建有两个御亭，西称屠宰动物亭，东称具服殿，现已全部被毁，只有石柱、石井栏等一点点。 根据在原享殿的位置上可以看到64根石柱的地基，可以想象，那一年享殿的规模很大。
现在的享殿为了清同12年( 1873年)的重建，比原来的小很多，内供奉着朱元璋画像。 享殿后是深100多米、宽几十米的空地，是那年露天节日的地方，中间有甬道，两侧林木茂盛。
明孝陵改变唐宋帝陵方上、陵台、方垣、上下宫制度和十字轴线陵墓的布局，首次根据皇宫的布局建立了“前朝后寝”的三进院庭制，建立了陵寝建筑平面呈“前后圆”的基本格局，此后明清两朝500多年来20多个帝陵的
600多年前，朱元璋在明孝陵前建造了用于保护帝陵的城门，被称为“方城明楼”。 遗憾的是，晚清太平天国的战火烧毁了明楼的屋顶，留下了4面这座明孝陵现存体量最大的建筑遗存者，每面墙上有一个宽5米的拱形门洞，外观如城，因此俗称“四方城”。 方城中间是拱，是中丸拱形隧道。 从54级台阶走出隧道，对面就是宝顶南壁，用13级石头建造。
方城后面朱元璋和皇后马氏合葬的地宫俗称“宝城”，是一座直径约400米的圆形大土丘，宝城厚重坚固，随山势起伏，下筑巨石，上砌砖，厚约1米。 南边的石壁上刻着“当山明太祖墓”七个大字。 有关部门用先进的精密磁测证明，朱元璋墓的地宫就在此下，葬深，保存完整，从未被盗过。
明孝陵规模宏大，建筑宏伟，形制参照唐宋两代陵墓而增益。 建设时围墙内享殿高耸，楼阁壮丽，南朝七十座寺院一半被禁苑包围，陵内种松十万株，养鹿千头。 由于屡遭战火，明孝陵除陵墓地宫外，目前只有神道、下马牌坊、大金门、四方城等。
宝城厚重坚固，随山势起伏，下面堆放巨石，上面用砖砌成，厚约1米，是中国现存最大的陵墓之一。 经过600多年的风雨，近年来，来宝城墙体出现局部崩塌，墙面剥落，在个别地方因地面沉降而反向撕裂形成巨大裂缝。
南京市文物部门投资300多万元，使用东南大学古建筑专家保护方案，按照维修的旧要求，对墙体进行了维修，如修复“缝合”裂缝，平整“墙面”，对变形的墙体进行了修补和防水防漏“手术”。 方便游客观看“龙脉”的真容，修建了青石板观光步道，让游客可以登上宝顶观看明孝陵的全貌。
然而，尽管此次修复争议较大，但围绕这座新建的“明楼”，古建筑保护专家提出了各种质疑，许多人认为此次修复对许多遗迹造成了不可逆转的破坏，这样的修复利大于弊。
有专家认为，这样的修复实际上破坏了原有的建筑物，拆除的墙壁和钻头的基础是不可逆的。 其实，关于如何修复古代建筑的问题，不仅仅是应该如何保护明孝陵这样的世界文化遗产，我国很多地方也有同样的课题。
明陵位于山清水秀的环境中，四周山势起伏，山环水，人文与自然景观浑然一体。 陵园规模大，结构严谨，孝陵建筑从下马坊到宝城，进深2.62公里，陵寝主体建筑当时被红墙包围，周长2.25公里。
这次明孝陵之行，浏览得像蜻蜓点水一样迅速，但是这个南京最大的帝王陵却睡了，给人留下了深刻的印象。 虽然没有西安秦皇陵那样的气势，但其布局和建筑有独特的优势，有机会的话，还是值得一去的，明孝陵在这里可以慢慢领略中国古代建筑学的深奥之处。
(图片文字来源于青岛新闻网博客行者老湖)
