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■本报记者陈凌鑫■梁泰红周奇奇
邓铭村风景如画，道路平坦，人来人往。走进崂山，乡村道路四通八达，美丽的乡村点缀其间，满载崂山特产的卡车飞驰而过...农村道路就像毛细血管，给山区居民带来发展希望。
为营造顺畅舒适的道路交通环境，增强区域经济的内生驱动力，青岛市崂山区以“四好农村公路”为契机，不断建设、管理、保护和运营农村公路。行政村通达率达到100%，技术水平达到100%，道路优良率保持在98%以上。农村道路环境变得更加明亮，相互补充，人们的出行质量大大提高。
照明工程照亮了乡村幸福之路
“从那时起，我就不用担心在夜间公路上下山了。”“我们这里晚上也很亮。”最近，在王各庄街何家小区的村道上，全新的路灯已经安装并投入使用，成为夜晚最亮的“星星”。
崂山的大多数农村社区都位于山区。由于缺少路灯，这是长期困扰村民的一个大问题。崂山区作为“四好农村公路”的重要配套设施，近年来按照“先干线、后支线、再村道”的思路，率先在全市实施农村公路照明工程。为了践行环保和低碳绿色交通理念，崂山区逐步推广使用了太阳能电池板路灯和风光互补能源路灯两种新能源路灯，既满足了照明需求，又兼顾了良好的社会效益和经济效益。截至目前，全区近100公里的主干道上已安装了1200多盏新型清洁能源路灯，照明率从不到40%提高到现在的100%；全区40多条农村支路和乡村道路实现了亮化，安装路灯1300多盏，整体亮化率达到96%以上。显著改善沿线居民的生活条件，如夜间出行、娱乐、健身等。
如今，在崂山，空夜晚的路灯就像明亮的星星，照亮了宁静的山村，照亮了人们的心灵，照亮了他们幸福的回家之路。
通勤交通网络使人们出行更加舒适
每天早上5: 50，面对晨曦，有很多乘客在大河洞公交停车场等待上车。他们都是想坐早班车的上班族。
“在我们去上班之前，最早的车必须在7点左右，当我们赶上交通堵塞时，我们已经迟到了。”正在等车的王继刚说。过去，由于沙子口地区没有公共汽车停车场，第一班往返沙子口市区的早班公共汽车只能从市区出发，到达沙子口后再掉头返回。因此，该地区的上班族最早不得不在7点左右乘公交车去上班，这给一些远在他乡的上班族带来了很多麻烦。针对这一问题，崂山区交通部门主动协调相关部门和公交运营商，在大河洞客服中心南侧建设了一个可停放30辆公交车的夜间停车场。从今年9月21日起，对周边六条线路进行了优化调整。它被用作出发站，早上5: 50准时出发。每隔15-20分钟，就有15辆车被循环使用。沙子口一带几十个社区的居民都很适合自己。目前，崂山区城乡公交覆盖率达到99%，公交运营正经历着从“漫灌”到“精准滴灌”的转变。
安全工程构筑安全交通防护墙
“由于这里的道路上安装了防护墙，我们现在开车时要实用得多。我们过去害怕摔倒，现在终于放心了。”北宅街竹窝社区附近的村民说。
近年来，崂山区公路安全工程坚持突出重点、分步实施的原则，优先考虑隐患明显、事故多发、交通量大、载客车辆多、积水、悬崖、急弯、陡坡等路段。已投资2600多万元完成70多公里农村公路。针对山区公路“陡坡、急弯、窄路”的现状，提高了农村公路的安全水平。90公里国道上共整治108个隐患，农村公路整治550多个隐患。修建了4800多米的挡土墙，增加了5000多米的护栏，重建了30多个危险涵洞，绘制了7万平方米的道路标记，安装了大约5500个标志和警示桩。
山村道路蜿蜒在群山之间，把崂山带进了人们的视野...交通便利，村庄生态环境良好，来来往往的人越来越多，村庄的价值得到了新的提升，带动了崂山乡村旅游的“井喷式”增长，美丽乡村的愿景和蓝图正在一步步成为现实。
